Сколько лет езжу — зима всегда ставит один и тот же вопрос: какие шины выбрать? И вот недавно пришлось выбирать между Dunlop Grandtrek Ice 03 и Yokohama IceGuard IG65. Решил поделиться своими наблюдениями.
Dunlop Grandtrek Ice 03. Сразу понятно — это шипы. Машина цепляется за лёд так, что страшно не становится даже на голом асфальте с наледью. Но шум есть, не скроешь.
Yokohama IG65. Наоборот — тишина, мягкость, едешь будто на летней. Но понимаешь: это липучка, и на чистом льду всё равно надо держать голову холодной.
Еду зимой в город на Йокогаме — каша, лужи, реагенты. Машина слушается, тормозит ровно, не дёргается. Прям приятно. А потом выезжаю на трассу, ночью мороз, асфальт блестит. Вот тут уже понимаешь: липучка держит, но не так уверенно, как хотелось бы.
С Данлопом наоборот. На трассе — зверь, шипы вгрызаются, держат. Можно ехать спокойно 90, даже на гололёде не страшно. Но в городе, когда асфальт чистый, шум стоит, будто трактор рядом.
Dunlop: жёстче и громче. Особенно если дороги чистые. Но зато уверенность на льду непередаваемая.
Yokohama: тишина, мягкость, никаких «песен» от шипов. Для города самое то.
У знакомого Dunlop отходил три сезона, шипы почти все на месте — правда, он аккуратный водитель. Я тоже заметил: если не «валить» на старте, резина ходит нормально.
Yokohama за сезон почти не изменилась, стирается равномерно. Но, как и у любой липучки, главное — не пытаться летом на ней кататься, а то убьёшь быстро.
Если часто катаешься за город, по трассам, где лёд и снег — бери Dunlop Grandtrek Ice 03. Это твоя уверенность.
Если больше в городе, где дороги убирают, важен комфорт и тишина — ставь Yokohama IG65.
Обе шины рабочие, каждая для своих условий.
Для трассы и льда — Данлоп.
Для города и мягкой езды — Йокогама.
Я вот катаю две машины. На одной шипы, на другой липучка. И понял: универсального варианта нет. Надо выбирать под себя, под свои дороги и привычки.
